La oposición en la Asamblea pide la «caducidad» de Puerto Mayor

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Vista aérea de la zona norte de La Manga del Mar Menor, con las obras de Puerto Mayor.
Vista aérea de la zona norte de La Manga del Mar Menor, con las obras de Puerto Mayor. / GREENPEACE

El viceportavoz del grupo parlamentario socialista, Joaquín López Pagán, ha mostrado su satisfacción al aprobarse ayer una moción del PSOE, presentada hace unos meses, para lograr «la caducidad de la concesión de Puerto Mayor». La moción ha salido adelante con el apoyo de Podemos y Ciudadanos.

En concreto la moción reclama que «se reponga la zona del denominado proyecto de Puerto Mayor a la situación anterior al 16 de Diciembre de 1988, declarando la caducidad de la concesión administrativa concedida a Puerto Mayor, S.A, y reparando los daños medioambientales causados en la zona».

“Después de 41 años —continúa el texto— los incumplimientos de la propia empresa son motivo suficiente para que se inicie un expediente para la caducidad de esta concesión y para dejar sin efecto las resoluciones que permitieron la realización de las obras en la zona, en cumplimiento de las sentencias que así lo indican”.

López Pagán añadió que este tema ha estado pendiente de resolución por la absoluta inacción y la irresponsabilidad del Partido Popular. “En los 20 últimos años de gobiernos del PP —afirma— no se ha tenido voluntad política de resolver el problema de Puerto Mayor, tanto desde el punto de vista jurídico como medioambiental. Denunciamos hoy que el PP vuelve a ser cómplice de intereses privados y enemigo de la restauración medioambiental y de la clarificación jurídica, ya que en esos veinte años no se ha tomado ninguna decisión, en contra de los intereses generales”.

El viceportavoz socialista denunció, asimismo, al Gobierno regional, en concreto a las Consejerías de Fomento y Medio Ambiente porque en ambas dependencias están esos expedientes siendo tramitados desde hace más de diez años, sin que nadie haya sido capaz de resolverlos. “Satisfecho, por lo tanto, de que la Asamblea haya decidido apoyar nuestra moción y a la espera y vigilantes de que el Gobierno regional cumpla su mandato”.

Podemos: «es un proyecto de la época franquista»

Por su parte la diputada de Podemos, María Giménez, ha afirmado que su grupo “se alegra de que Puerto Mayor tenga ya fecha de caducidad puesto que es un proyecto que viene de la época franquista y ataca los intereses de una zona tan sensible como es La Manga del Mar Menor».

Podemos, sin embargo, ha decidido presentar una enmienda incluida en la elaboración final de la moción, para que los gastos de la recuperación de la zona «corran a cargo de la empresa concesionaria si es ésta la que tiene la responsabilidad».

Tal y como ha explicado Giménez “se deben depurar responsabilidades y restaurar la zona para que vuelva al estado previo a la concesión, y si es la empresa la que es responsable que sea ésta la que pague, aunque creemos que si ha sido la el Gobierno regional, también debe hacerse cargo de los gastos por dejación de funciones”.

La diputada de Podemos en la Asamblea Regional ha querido resaltar que todos los murcianos y murcianas “nos merecemos que la zona de Puerto Mayor vuelva a su estado natural” tal y como se viene reclamando desde hace 40 años, y espera que se resuelva pronto este procedimiento que ha calificado de “complejo y prolijo”.

4 Comentarios

  1. Y por que no se retirna a la situación de 1.888, se produce una demolición de todas las casas y de todos los puertos deportivos y de todos los tendidos eléctricos y de todos los repetidores de televisión y de la telefonia electrica y el abastecimiento de agua potable y se prohiben todos los coches y se cancela la asistencia sanitaria…. pero …. solo en Murcia?

  2. Hay 155 puertos deportivos en el mediterraneo español y el único que no puede acabarse es el Puerto Mayor. Como se justifica eso?. Que impide a Murcia disponer de este puerto?. Por que el resto de comunidades mediterraneas no ponen objecciones? Por que Murcia si

  3. Un puerto deportivo ilegal donde por todo el morro además del puerto se iba a hacer 12 torres de 10 pisos en terreno ilegalmente ganado al mar….
    Una obra sin estudio de impacto ambiental …..
    Una empresa y una administración autonómica que no cumplen las sentencias….
    Que corran los maletines !!!
    Pero daros prisa, ya queda menos para que la UDEF os pille