La Comunidad Autónoma anunció ayer que ha concedido una «ampliación del plazo concesional», solicitada por el actual gestor del puerto deportivo de Lo Pagán, para permitir la creación de un punto de transporte intermodal marítimo en el Mar Menor que unirá San Pedro del Pinatar con La Manga del Mar Menor.
Según la propia Comunidad este servicio va a suponer una inversión de casi medio millón de euros que permitirá la construcción de un muelle polivalente y nuevos accesos al servicio de transporte marítimo más cómodos «porque sitúa en un mismo espacio la parada de autobuses y el muelle de acceso al ferry».
El anuncio de la ampliación de la concesión administrativa a cambio de esta nueva vía de enlace con La Manga del Mar Menor lo anunció el propio consejero de Presidencia y Fomento, Pedro Rivera, que acompañado por la alcaldesa de San Pedro del Pinatar, Visitación Martínez, presentó esta inversión «que implica la extensión de la concesión por un periodo adicional de diez años y diez meses».
Rivera destacó “las oportunidades de transporte y turísticas que ofrece la posibilidad de conectar por mar el municipio de San Pedro del Pinatar con la zona norte de La Manga, y hacerlo de forma que sea muy cómodo el intercambio modal, para que no solo lo usen los vecinos de este municipio costero, sino que puedan hacerlo los visitantes que vengan en rutas de autobús largas que actualmente tienen su parada en el puerto”.
El consejero informó que, tal y como anunció ayer el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM), hoy se inicia la exposición pública de la solicitud realizada por el Club Náutico de Lo Pagán, en la que incluye el proyecto con las obras de mejora que ejecutará en sus instalaciones.
Más obras en el Mar Menor
Actualmente el puerto dispone de cinco pantanales y varios muelles, en los que se encuentran 424 puntos de amarre para embarcaciones con una eslora máxima de catorce metros.
La obra más significativa será la construcción de un muelle polivalente para el embarque de viajeros y la adecuación de itinerario intermodal peatonal accesible para que lo utilicen los usuarios en el intercambio tierra-mar.
La nueva infraestructura incluye la construcción en el Mar Menor de un nuevo pantalán flotante de 75 metros de largo para el atraque de embarcaciones de transporte marítimo, una nueva marquesina para parada de autobuses y una sala de espera climatizada con despacho de billetes en el muelle.
En materia de calidad ambiental, el proyecto también contempla instalar un sistema de bombeo portátil para la recogida de aguas que evite vertidos al mar.
Asimismo, se renovarán arquetas en pantalanes y torretas de suministro para eficiencia energética y detección precoz de fugas de agua.
Concesiones ampliadas
Pedro Rivera señaló que “la prolongación de la concesión es posible gracias a un cambio normativo estatal, con el fin de impulsar la flexibilidad de los mercados y dotar de mayor competitividad a la economía regional”.
Recientemente se han autorizado las ampliaciones de los puertos de Santiago de la Ribera, en San Javier, y Mazarrón.
“Es una medida beneficiosa para el sector náutico -considera Rivera- que da continuidad a la gestión de los clubes y también para los usuarios, ya que al renovar las infraestructuras portuarias se mejora la prestación de los servicios públicos que ofrecen”.
Rivera justifica estas obras en los puertos deportivos del Mar Menor dentro de la política del Gobierno regional de apuesta por los puertos deportivos «como elementos generadores de riqueza y piezas fundamentales del modelo turístico sostenible de alto valor añadido que buscamos para la Comunidad”.
“La alta ocupación registrada durante el pasado verano pone de manifiesto la calidad de los puertos deportivos regionales y del servicio que ofrecen los concesionarios de estas instalaciones”, indicó Rivera, quien subrayó que la contribución determinante para estas infraestructuras está en “la excelencia de nuestro litoral”.
