Fomento adjudica, con fondos Feder, la construcción de los primeros puntos de acceso a embarcaciones de recreo en el Mar Menor

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La Comunidad va a intentar acabar con el fondeo ilegal de embarcaciones en el Mar Menor. Imagen de archivo / JLD

La Consejería Fomento e Infraestructuras ha adjudicado las obras para la construcción de los primeros cuatro puntos de acceso para embarcaciones de recreo en el Mar Menor, tal y como publicó el sábado el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM).

Se trata de la instalación de rampas para facilitar a los usuarios la operación de entrada y salida de sus embarcaciones “de forma -añade- que podrán tenerlas guardadas en tierra y sacarlas a navegar con facilidad cuando lo deseen”.

Esta actuación, que se ha adjudicado por más de 124.000 euros, está cofinanciada entre la Comunidad y la Unión Europea, a través de los fondos Feder, y se enmarca en el Plan de Ordenación de Usos del Mar Menor que promueve el Gobierno regional, que, entre otros objetivos, pretende eliminar los fondeos irregulares de la laguna.

El director general de Transportes, Costas y Puertos, José Ramón Díez de Revenga, explicó que se trata de una infraestructura que ofrece una alternativa a los fondeos irregulares en las playas cartageneras en Los Urrutias, Islas Menores, Playa Honda, y la Playa del Atalayón, de San Javier.

Mapa con la ubicación de los primeros cuatro puntos de acceso previstos en el Mar Menor / DLM

Indicó, asimismo, que su instalación “hará compatibles los usos recreativos o turísticos con los valores ambientales al fomentar la navegación responsable”.

Díez de Revenga informó que las obras se iniciarán después del verano “para evitar molestias a los bañistas” y señaló que la mayoría de los puntos los accesos serán perpendiculares a la costa “con el fin de ocupar la mínima superficie de terreno”.

Tendrán una anchura máxima de seis metros y una longitud variable que dependerá de las necesidades de cada zona.

Las rampas estarán compuestas por dos tramos de diferente material, serán desmontables, estarán unidas entre sí por argollas-grietes de acero inoxidable y llegarán a las zonas donde exista arena no cohesionada y que pueda dificultar la entrada de los vehículos.

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